{"id":10483,"date":"2017-05-23T00:17:35","date_gmt":"2017-05-22T22:17:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/?p=10483"},"modified":"2026-03-04T14:30:53","modified_gmt":"2026-03-04T13:30:53","slug":"indemnites-kilometriques-et-approbation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/indemnites-kilometriques-et-approbation\/","title":{"rendered":"Indemnit\u00e9s kilom\u00e9triques et approbation par projet"},"content":{"rendered":"\n<p>Le 19 mai, nous avons livr\u00e9 deux \u00e9volutions importantes sur Cleemy :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La gestion des <strong>aller-retours et des trajets<\/strong> en plusieurs \u00e9tapes pour les frais kilom\u00e9triques<\/li>\n\n\n\n<li>De nouvelles options de configuration des circuits d\u2019approbation des notes de frais, permettant notamment de les <strong>faire valider par des responsables analytiques<\/strong>, tels que des chefs de projet ou des responsables budg\u00e9taires.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une belle trajectoire pour les frais kilom\u00e9triques<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucca.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cleemy-evo.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2740\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Tant sur l\u2019application mobile que sur la version ordinateur, Cleemy permet d\u00e9sormais de cr\u00e9er des trajets comportant plusieurs \u00e9tapes et d\u2019enregistrer des aller-retours en une seule saisie.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous avons con\u00e7u cette fonctionnalit\u00e9 pour faciliter la vie des collaborateurs itin\u00e9rants, qui visitent plusieurs clients dans la m\u00eame journ\u00e9e, avant de retourner au bercail. C\u2019est \u00e9galement utile si vous n\u2019avez pas emprunt\u00e9 la route sugg\u00e9r\u00e9e automatiquement par Cleemy, typiquement lorsque vous \u00eates pass\u00e9 par la Nationale mais que le trajet le plus rapide emprunte l\u2019autoroute.<\/p>\n\n\n\n<p>Par d\u00e9faut, les trajets comportent deux \u00e9tapes, que vous pouvez renseigner en relevant votre position GPS ou en saisissant une adresse. Le bouton \u201cAjouter une \u00e9tape\u201d ins\u00e8re un nouveau point de passage (dans la limite de 5 par trajet) et il vous suffit de glisser-d\u00e9poser les \u00e9tapes avec les ic\u00f4nes \u00e0 gauche du champ pour les r\u00e9ordonner.<\/p>\n\n\n\n<p>Autre nouveaut\u00e9, un bouton \u201cAller-retour\u201d (qui change de nom en \u201cFermer la boucle\u201d lorsque vous avez avec 3 \u00e9tapes ou plus) va dire \u00e0 Cleemy de calculer la distance parcourue pour retourner \u00e0 votre point de d\u00e9part. Il ne s\u2019agit naturellement pas d\u2019une b\u00eate multiplication par deux de la distance, mais bien de la distance r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019approbation des notes de frais n\u2019est pas n\u00e9cessairement hi\u00e9rarchique<\/h2>\n\n\n\n<p>Il est d\u00e9sormais possible de <strong>configurer le circuit d\u2019approbation<\/strong> des <a href=\"https:\/\/www.lucca.fr\/finance\/notes-de-frais\/\">notes de frais<\/a> pour qu\u2019il soumette les d\u00e9penses \u00e0 l\u2019approbation des responsables de projets, de cost centers ou de tout autre crit\u00e8re analytique. Par exemple, si vous faites une distinction entre les frais aff\u00e9rents aux formations et ceux relatifs \u00e0 des missions, vous pouvez configurer le workflow de validation pour qu\u2019il comporte deux parties.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lucca.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Capture.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2748\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dans la premi\u00e8re, vous d\u00e9finissez optionnellement des r\u00e8gles de d\u00e9coupage des notes de frais, sur deux types de crit\u00e8res :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Regrouper les frais par mois ; si oui, doit-on utiliser comme date comptable celle de cr\u00e9ation de la note de frais ou celle de la d\u00e9pense la plus r\u00e9cente<\/li>\n\n\n\n<li>\u00c9clater les d\u00e9penses selon leur imputation sur un axe analytique donn\u00e9 : par exemple, on peut d\u00e9cider de regrouper les d\u00e9penses par projet (ou par chef de projet) lorsqu\u2019un collaborateur a travaill\u00e9 pour plusieurs responsables. Les d\u00e9penses non imput\u00e9es sur cet analytique sont regroup\u00e9es dans une note de frais distincte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La seconde partie consiste \u00e0 param\u00e9trer les \u00e9tapes du circuit de validation, en d\u00e9finissant qui doit \u00eatre l\u2019approbateur de chaque \u00e9tape, en le nommant sp\u00e9cifiquement ou en le rendant contextuel \u00e0 l\u2019utilisateur (manager, N+2, etc.) ou, c\u2019est l\u00e0 la nouveaut\u00e9, contextuel aux d\u00e9penses.<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut naturellement avoir activ\u00e9 le d\u00e9coupage des frais par imputation analytique afin de pouvoir utiliser le responsable de l\u2019imputation au sein d\u2019un workflow.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le 19 mai, nous avons livr\u00e9 deux \u00e9volutions importantes sur Cleemy : Une belle trajectoire pour les frais kilom\u00e9triques Tant sur l\u2019application mobile que sur la version ordinateur, Cleemy permet d\u00e9sormais de cr\u00e9er des trajets comportant plusieurs \u00e9tapes et d\u2019enregistrer des aller-retours en une seule saisie. Nous avons con\u00e7u cette fonctionnalit\u00e9 pour faciliter la vie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":215,"featured_media":10484,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[75],"tags":[],"class_list":{"0":"post-10483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-evolutions-produits"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/users\/215"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12501,"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10483\/revisions\/12501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucca.fr\/actualites\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}